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    升降機

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    升降平臺的自動調平機構電控部分

        水平傳感器位于升降平臺上,其工作與否由多控開關控制,多控開關由1、2、3三根電線的得電情況控制。當同時處于剎車閉合狀態時電線1得電。當支腿壓力繼電器閉合后電線2得電,當緊急手動開關或者緊急按鈕閉合時電線3得電,多控開關只有在電線1和電線2得電而電線3未得電的情況下才閉合,這時水平傳感器才開始工作,根據升降平臺的傾斜狀況向電磁換向閥的電磁線圈1或2輸出電流。使電磁換向閥工作,調平油缸伸縮,最終使升降平臺趨于水平。

        電液控制部分設計分布非常合理,升降平臺控制箱中包含所有的作業控制按鈕,如平臺旋轉、大(小)臂變幅和伸縮。并且還配有底盤發動機停止、啟動按鈕。在平臺長時間固定位置作業時,可以關閉底盤發動機以節約能源。除平臺上裝有電控按鈕外,在轉臺底部還裝有一套手動控制裝置,兩套控制裝置使用同一組液壓換向閥。
        移動升降平臺配有多重安全裝置,升降平臺底盤裝有一組液壓順序閥,升降平臺使用時首先要求底盤支腿調整水平,升降平臺在底盤調整水平后,液壓順序閥換位,升降平臺控制箱才能工作。當底盤偏離水平位置超過5;虺隹沙惺艿淖鳂I載重后,該升降平臺車發出警報聲,并切斷底盤上裝部分的電力供應,待底盤重新調平后方可繼續工作。升降平臺控制箱內裝有手動調平按鈕,在自動調平機構停止工作時確保升降平臺能保持水平,以免發生事故。
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